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    施瓦布

    发布时间:2019-12-14 18:35:58 来源:福彩图库

      施瓦布在小(客)车检查通道上,海关、边检分别在出、入境检查通道上各设小车通道17条、客车2条;在货车检查通道上,货车出境通道海关设27条,边检设22条;货车入境通道海关设26条,边检设22条,另设海关二道12条。6.深圳湾口岸深圳湾口岸位于深圳市南山区蛇口东角头,经深圳湾跨海大桥连接香港鳌勘石。

      截止2016年12月,深圳机场开通客运国际航线24条、货运国际航线14条,港澳台航线5条。文锦渡口岸旅检区域主要由新建联检综合楼,出入境小(客)车查验通道及停车楼等建筑组成。

      深港口岸合作在充分调研的基础上,市口岸办于上半年完成了深圳口岸跨境货运“东进东出,西进西出”功能调整研究报告的编制,研究成果得到了市领导的认可。福田口岸工程建设于2004年12月正式开工,2007年8月15日开通启用。

      共设有出入境小汽车、客车检查通道10条(出入境各5条),货车检查通道40条(出入境各20条);旅客检查通道50条(出入境各25条)。货检场东侧为入境查验场,西侧为出境查验场;旅检大厅东西向排列,东侧为入境大厅,西侧为出境大厅,大厅两侧为客车通道。

      1984年9月经国务院批准对外开放,1985年3月建成使用,2005年1月28日启用新的口岸跨境大桥。皇岗口岸改造工程项目于2006年立项,2007年3月正式动工。

      陆路口岸6个,分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸;水运口岸8个,分别是盐田港、大亚湾、梅沙、蛇口、赤湾、妈湾、东角头、大铲湾口岸;空运口岸1个——深圳宝安国际机场。深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场,一期工程于1989年5月动工兴建,1991年10月正式开通国内航线。

      位于深圳市罗湖区南面、香港新界北面,由一座公路桥与香港新界相连。沙头角口岸因联检楼存在结构安全隐患,已确定以重建方式进行整体改造。

      具体设置如下:地下B层设为港澳旅客入境检查通道,一层为非港澳旅客入境检查通道,二层为非港澳旅客出境检查通道,三层为港澳旅客出境检查通道。口岸通关数据2016年,经深圳口岸出入境人员2.39亿人次,日均65万人次,同比略降0.1%;出入境车辆1569.2万辆次,日均4.3万辆次,同比增长2.2%。

      2003年1月27日零时起,皇岗口岸实行旅检通道24小时通关。沙头角口岸因联检楼存在结构安全隐患,已确定以重建方式进行整体改造。

      从2010年2月22日零时起,文锦渡口岸客运区域改造期间实行临时关闭。截止2016年12月,深圳机场开通客运国际航线24条、货运国际航线14条,港澳台航线5条。

      2015年2月,深圳湾口岸综合节能改造项目竣工验收,2015年上半年深圳湾口岸用电量同比下降9.13%;2015年2月,配合市交委关于深圳湾口岸交通优化改造方案实施,对深圳湾口岸对A、B、C三个停车场收费岗亭进行了迁移,完善升级各停车场收费系统;2015年5月,对深圳湾口岸沿江高速隧道出口与货车出境查验场地的连接路段被命名为“内环路”,货车入境查验场地与沿江高速口岸隧道入口连接路段被命名为“东滨隧道延长线”。2016年,福田口岸出入境旅客6342.6万人次,日均17.33万人次,同比增长2.4%。

      2015年2月,深圳湾口岸综合节能改造项目竣工验收,2015年上半年深圳湾口岸用电量同比下降9.13%;2015年2月,配合市交委关于深圳湾口岸交通优化改造方案实施,对深圳湾口岸对A、B、C三个停车场收费岗亭进行了迁移,完善升级各停车场收费系统;2015年5月,对深圳湾口岸沿江高速隧道出口与货车出境查验场地的连接路段被命名为“内环路”,货车入境查验场地与沿江高速口岸隧道入口连接路段被命名为“东滨隧道延长线”。深圳机场新航站楼国际区设计总面积5.5万平方米。

      该口岸出入境验证通道共有187条,其中人工查验通道108条,自助查验通道79条。设计通过能力每日车辆1500辆次、人员1500人次。

      口岸管理1.口岸大通关协调机制初步建立。口岸管理1.口岸大通关协调机制初步建立。

      深圳湾口岸开通初期采用旅检大楼内同一层双向通行,即出入境旅客均在一层大厅内通行。深圳湾口岸原设计通关时间为24小时通关,经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。

      占地面积9106平方米,主楼高12层(含地下一层),南、北附楼各3层,总建筑面积共70623平方米。深圳机场新航站楼国际区设计总面积5.5万平方米。

      2016年,深圳湾口岸出入境旅客4138.6万人次,日均11.30万人次,同比增长3;出入境车辆438.3辆次,日均1.20万辆次,同比增长13%。2015年11月11日,在市口岸办的积极协调下,深圳机场实行24小时通关。

      1984年9月经国务院批准对外开放,1985年3月建成使用,2005年1月28日启用新的口岸跨境大桥。7.福田口岸福田口岸位于福田区裕亨路(福田保税区东侧)。

      2015年9月,市发展改革委下达了皇岗口岸重建项目前期费用400万元。深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场,一期工程于1989年5月动工兴建,1991年10月正式开通国内航线。

      2015年11月初,市发展改革委已同意将深圳湾口岸和福田口岸两个改造项目整合为深圳湾口岸、福田口岸基础设施和机电设备改造项目,并正式下达了前期费用200万元,用于项目建议书编制等前期工作。旅客查验区联检楼大厅面积约为7000平方米(一、二层各3500平方米),一层为入境联检大厅,二层为出境联检大厅。

      4.文锦渡口岸文锦渡口岸是以供港鲜活产品及进口水果通关为特点的客、货运综合性公路口岸。2015年11月11日,在市口岸办的积极协调下,深圳机场实行24小时通关。

      2015年11月初,市发展改革委已同意将深圳湾口岸和福田口岸两个改造项目整合为深圳湾口岸、福田口岸基础设施和机电设备改造项目,并正式下达了前期费用200万元,用于项目建议书编制等前期工作。罗湖口岸开放时间为每天早晨6:30时开闸,晚上24:00时关闸,运行17.5小时。

      T3航站楼流量设计目标为到2035年,预计年旅客吞吐量4500万人次,其中国内旅客3600万人次,国际旅客900万人次,预计高峰小时旅客人数为13716人,货邮吞吐量240万吨,飞机起降架次为每年37.5万架。深圳液化天然气(简称深圳LNG)项目是深圳市政府与中国海洋石油总公司战略合作重点内容,属深圳市“十二五”能源基础设施重大建设项目,为加快深圳LNG专用码头对外开放,我办在征求各查验单位意见的基础上,协助省口岸办完成该口岸的验收,11月21日,《广东省口岸办关于深圳液化天然气专用码头对外开放的批复》(粤府口港函〔2016〕201号)正式同意深圳液化天然气专用码头对外开放。

      出境大厅内设有边检通道78条(自助式通道22条、人工验放通道56条),入境大厅内设有边检通道75条(自助式通道38条、人工验放通道37条),出入境通道共153条。我办对此高度重视,一方面,按国家、省相关文件逐项落实申报材料,配合省口岸办顺利完成验收工作,10月12日,经广东省口岸办批准,该口岸正式对外开放并投入运行;另一方面,协调完善太子湾邮轮母港的应急管理体制机制和便利通关政策,确保口岸开港后安全有序运行;再一方面,为确保开港后客运航线更加科学合理,我办积极协调完成蛇口客运码头港澳客运航线转场太子湾邮轮母港的搬迁工作。

      现联检大楼于1984年1月开始动工兴建,1985年6月14日竣工启用。2016年1月份,市口岸办代拟的《全面推进深圳口岸大通关建设改革工作方案》由市政府办公厅印发;2016年7月初,市口岸办组织召开第一次联席会议,宣布成立了联席会议制度,通报大通关建设改革工作情况,研究需要解决的问题;2016年12月底,市口岸办积极筹备第二次联席会议的召开,搜集相关材料并报送市政府。

      T3航站楼流量设计目标为到2035年,预计年旅客吞吐量4500万人次,其中国内旅客3600万人次,国际旅客900万人次,预计高峰小时旅客人数为13716人,货邮吞吐量240万吨,飞机起降架次为每年37.5万架。深圳机场空港口岸出入境旅客286.34万人次,同比增长25.6%,国际空运货物25.34万吨,同比增长18.4%。

      2010年,文锦渡口岸开始进行旅检场地改造。设计日过境旅客通过能力为25万人次。

      经省政府批准对外开放的二类口岸3个,即蛇口装卸点、沙鱼涌装卸点和莲塘起运点,形成了海、陆、空全方位的口岸开放大格局。2016年1月份,市口岸办代拟的《全面推进深圳口岸大通关建设改革工作方案》由市政府办公厅印发;2016年7月初,市口岸办组织召开第一次联席会议,宣布成立了联席会议制度,通报大通关建设改革工作情况,研究需要解决的问题;2016年12月底,市口岸办积极筹备第二次联席会议的召开,搜集相关材料并报送市政府。

      设计通过能力为每日车辆5万辆次(标准车)、旅客5万人次。沙头角口岸因联检楼存在结构安全隐患,已确定以重建方式进行整体改造。

      5.沙头角口岸沙头角口岸是服务于我市盐田、龙岗及珠江三角洲东部地区的辅助性客货综合性口岸。共设有出入境车辆检查通道10条(出入境各5条),查车台15个;出入境旅客检查通道22条(出入境各11条)。

      2003年1月27日零时起,皇岗口岸实行旅检通道24小时通关。2016年1月份,市口岸办代拟的《全面推进深圳口岸大通关建设改革工作方案》由市政府办公厅印发;2016年7月初,市口岸办组织召开第一次联席会议,宣布成立了联席会议制度,通报大通关建设改革工作情况,研究需要解决的问题;2016年12月底,市口岸办积极筹备第二次联席会议的召开,搜集相关材料并报送市政府。

      位于深圳市罗湖区南面、香港新界北面,由一座公路桥与香港新界相连。2011年7月,皇岗口岸出境区域“车港城”改造竣工并启用。

      此外,还建有专门供香港灵柩入境的检查服务设施,为港澳同胞前往大鹏湾“华侨墓园”办理安葬和扫墓活动提供方便。占地面积9106平方米,主楼高12层(含地下一层),南、北附楼各3层,总建筑面积共70623平方米。

      1994年11月3日起,开辟两条货检通道试行24小时通关,并设置了空车验放专用通道。4.重要海港口岸开放工作进展顺利。

      此外,罗湖口岸重建的前期研究工作也已经启动。4.文锦渡口岸文锦渡口岸是以供港鲜活产品及进口水果通关为特点的客、货运综合性公路口岸。

      具体设置如下:地下B层设为港澳旅客入境检查通道,一层为非港澳旅客入境检查通道,二层为非港澳旅客出境检查通道,三层为港澳旅客出境检查通道。深圳湾口岸开通初期采用旅检大楼内同一层双向通行,即出入境旅客均在一层大厅内通行。

      2.口岸基础设施提档升级全面启动。按照联席会议制度的规定和要求,分管口岸工作的市领导担任会议的召集人,定期会议原则上每半年召开一次,通报相关工作的进展情况,讨论研究大通关建设改革中的重要事项,及时解决各部门在大通关建设改革中遇到的新情况、新问题。

      2016年,深圳湾口岸出入境旅客4138.6万人次,日均11.30万人次,同比增长3;出入境车辆438.3辆次,日均1.20万辆次,同比增长13%。2015年9月,市发展改革委下达了皇岗口岸重建项目前期费用400万元。

      2013年8月26日,文锦渡口岸客运区域改造完成并恢复运行。截至2016年底,皇岗口岸重建已完成项目前期研究,重建方案正在征求各相关部门意见,并提请市领导审定;沙头角口岸重建项目正在组织可行性研究招标;莲塘口岸正在进行旅检大楼、市政配套工程和出入境桥梁三个标段的施工,截至2016年底,已完成联检楼封顶施工;广深港高铁西九龙站总体土建已完成75%,内地口岸区域主体结构已完成;恢复启用梅沙口岸和增设南澳旅游口岸事项分别由盐田区和大鹏新区牵头推进,相关研究工作已形成初步成果。

      深圳湾口岸原设计通关时间为24小时通关,经深港双方商定,从2007年口岸开始运行起,通关时间暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。原从文锦渡口岸出入境的客车(含过境巴士、私家车、公务车及商务车),按其已选择的口岸出入境。

      按照市委、市政府工作要求,市口岸办全力以赴开展皇岗、沙头角口岸整体重建的前期研究,莲塘口岸、广深港客运专线口岸建设有序推进,深圳湾、罗湖、福田等老口岸的配套设施完善项目同步展开,深圳口岸基础设施和配套设施的提档升级全面启动。2016年,文锦渡口岸出入境旅客410.7万人次,日均1.12万人次,同比下降1.8%,出入境车辆179.1万辆次,日均0.49万辆次,同比下降1.5%。

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